條碼技術(shù)在進(jìn)出口檢查中的應(yīng)用

　　近年來(lái)，采用集裝箱運(yùn)輸方式的外貿(mào)貨物進(jìn)口增長(zhǎng)迅猛，且主要是一些機(jī)電產(chǎn)品、化工原料等價(jià)值較高的貨物。對(duì)集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱檢查難度大，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，根據(jù)海關(guān)總署規(guī)定，只要有１０％的開(kāi)箱查驗(yàn)率就符合要求。那么，如何對(duì)剩余９０％的貨箱進(jìn)行有效監(jiān)控，防止偷逃關(guān)稅和走私行為發(fā)生，就成了各地海關(guān)面臨的一個(gè)普遍難題。

　　海關(guān)集裝箱自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)核系統(tǒng)"日前投入使用，該自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)核系統(tǒng)的研制成功，為解決這一難題提供了重要的技術(shù)支撐，同時(shí)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海關(guān)在集裝箱自動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域的空白。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)由電子探頭、識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)校核系統(tǒng)以及接警系統(tǒng)等幾部分組成。當(dāng)一輛載有集裝箱的貨車(chē)駛到海關(guān)管制區(qū)出口處時(shí)，安裝在出口處的地磅立即對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重，上方的電子探頭同時(shí)將集裝箱圖像和運(yùn)輸車(chē)輛圖像攝取，稱(chēng)重結(jié)果和攝取的圖像實(shí)時(shí)傳送到主控中心后，計(jì)算機(jī)首先根據(jù)程序識(shí)別出集裝箱號(hào)，然后依據(jù)箱號(hào)到數(shù)據(jù)庫(kù)校核系統(tǒng)中取得集裝箱公司提供的艙單數(shù)據(jù)和該批貨物的海關(guān)報(bào)關(guān)單。并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較、核對(duì)。當(dāng)計(jì)算機(jī)確認(rèn)集裝箱貨物符合海關(guān)監(jiān)管要求時(shí)，放行指令立即發(fā)出，出口處檔桿自動(dòng)拉起。如驗(yàn)核結(jié)果有疑問(wèn)，接警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，不予放行，扣貨待查。整個(gè)作業(yè)流程，全部由系統(tǒng)自動(dòng)完成，時(shí)間為３０秒。