摘 要： 技術(shù)人員黃躍進(jìn)博士告訴記者，由于每個(gè)產(chǎn)品都是逐一過(guò)關(guān)的，因此每個(gè)配件得到的條形碼號(hào)都是唯一的，類(lèi)似于我們每個(gè)人的身份證。一旦該配件被使用，條形碼便自動(dòng)作廢，且內(nèi)所記錄的信息也無(wú)法再更改了
只要輸入20位條形碼號(hào)碼，就能在網(wǎng)上查到自己使用的汽車(chē)配件是真品還是假貨。正在杭州市推行的汽車(chē)配件“電子身份證”，目前已發(fā)出700多萬(wàn)張，但相比汽配市場(chǎng)的巨大維修量，這一填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的系統(tǒng)其作用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。
“汽配身份證”很有用
前幾天，杭州的王先生在某4S店更換汽車(chē)左邊的后車(chē)門(mén)時(shí)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)新車(chē)門(mén)的外包裝袋上貼著一張印有20位數(shù)字的條形碼標(biāo)簽。一問(wèn)才知，這是自己即將換上的這扇新車(chē)門(mén)的防偽憑證。
汽車(chē)配件也有防偽憑證？這個(gè)防偽憑證有什么用呢？在工作人員的指點(diǎn)下，頗感新鮮的王先生在4S店的電腦上登陸了恒盈汽配服務(wù)網(wǎng)，隨后，在汽配追溯的頁(yè)面下，將該標(biāo)簽上20位的編碼號(hào)輸了進(jìn)去。一會(huì)工夫，王先生就從屏幕上看到了自己即將換上的這扇新后車(chē)門(mén)的若干信息。不但有上海通用的原廠件以及配件專(zhuān)用編號(hào)，還顯示出，該后車(chē)門(mén)是在去年11月19日進(jìn)入該4S店的。
“以前我們總擔(dān)心自己換上的零配件是假冒偽劣、以次充好的產(chǎn)品，現(xiàn)在能在公開(kāi)的網(wǎng)站上查到這些信息，我們放心多了。”王先生高興地說(shuō)。
王先生看到的條形碼標(biāo)簽，便是現(xiàn)在杭州市交通局車(chē)管部門(mén)正在力推的汽車(chē)配件“電子身份證”(防偽條形碼)。而王先生進(jìn)入的恒盈汽配服務(wù)網(wǎng)，則是這套“機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)配件質(zhì)量保證與追溯系統(tǒng)”供所有車(chē)主公開(kāi)查詢配件信息的專(zhuān)用網(wǎng)站。
技術(shù)人員黃躍進(jìn)博士告訴記者，由于每個(gè)產(chǎn)品都是逐一過(guò)關(guān)的，因此每個(gè)配件得到的條形碼號(hào)都是唯一的，類(lèi)似于我們每個(gè)人的身份證。一旦該配件被使用，條形碼便自動(dòng)作廢，且內(nèi)所記錄的信息也無(wú)法再更改了。
“追溯系統(tǒng)”欲“有獎(jiǎng)推廣”
到目前為止，杭州已有112家配件經(jīng)銷(xiāo)商由于經(jīng)營(yíng)不規(guī)范而歇業(yè)，26家企業(yè)因未按要求粘貼條形碼被罰款。今年1月1日到3月31日，杭州市區(qū)維修行業(yè)因配件質(zhì)量引起的投訴降低了40%。
“但它的作用遠(yuǎn)未得到充分發(fā)揮。”杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)管理局副局長(zhǎng)壽益民說(shuō)，影響系統(tǒng)作用發(fā)揮的原因，主要有兩方面：一是車(chē)主對(duì)該系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)尚淺，大部分車(chē)主還根本就不知道配件也有防偽條碼，更別說(shuō)是主動(dòng)向維修企業(yè)索要配件，這無(wú)形中給一些不法商家有了可乘之機(jī)。700多萬(wàn)張的數(shù)字雖然可觀，但卻不及同期杭州市內(nèi)流通配件數(shù)量的一半；“另一個(gè)阻礙系統(tǒng)作用發(fā)揮的，則是推廣范圍的局限性。由于該系統(tǒng)目前還只是杭州市交通部門(mén)在推廣，因此，當(dāng)新系統(tǒng)把杭州汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)和維修行業(yè)管住后，不法企業(yè)就轉(zhuǎn)移到外地。無(wú)形之中，杭州成了一個(gè)管理“孤島”。由于有的地方管得好，有的地方管不好，導(dǎo)致不同區(qū)域行業(yè)內(nèi)的攀比，容易讓經(jīng)銷(xiāo)商與維修商產(chǎn)生“守法成本高”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。“這套系統(tǒng)對(duì)從外地流到杭州市的汽車(chē)配件無(wú)法追查，在杭州以外的地區(qū)推廣，又可能會(huì)遇到外地行業(yè)的抵制。現(xiàn)在還有不少車(chē)主為省錢(qián)，在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)配件，這個(gè)就更加難查處了。”
省運(yùn)管局表示，時(shí)機(jī)一旦成熟，他們將借鑒杭州的成功經(jīng)驗(yàn)，在全省范圍推廣，并爭(zhēng)取推廣至長(zhǎng)三角區(qū)域，切實(shí)解決老百姓“好修車(chē)、修好車(chē)”的民生問(wèn)題。
